汽車線束數(shù)字化生產(chǎn)和MES系統(tǒng)的緊密結(jié)合

近年來,我國(guó)新能源汽車的發(fā)展速度非??臁D壳皣?guó)內(nèi)主流新能源成品車供不應(yīng)求,徹底打破合資品牌壟斷。隨著科技的發(fā)展,用戶對(duì)智能的要求也隨之而來。針對(duì)市場(chǎng)需求,各大汽車廠商都在不斷加大智能汽車的研發(fā)力度。隨著汽車智能化的發(fā)展,一批核心零部件如汽車芯片、傳感器、連接器、線束、動(dòng)力電池等的制造商。已經(jīng)迅速誕生,形成了完善的上下游產(chǎn)業(yè)鏈集群。今天主要介紹新能源汽車線束和線束的現(xiàn)代數(shù)字化制造技術(shù)。

為什么線束生產(chǎn)技術(shù)企業(yè)發(fā)展需要MES系統(tǒng)來支持社會(huì)生產(chǎn),線束作為中國(guó)汽車數(shù)字化管理控制與智能化應(yīng)用的通訊載體,在線束生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中對(duì)質(zhì)量品質(zhì)的要求是非常高,同時(shí)線束市場(chǎng)的需求量也非常龐大,如何通過提高線束生產(chǎn)工作效率、如何有效提高線束生產(chǎn)生活質(zhì)量,同時(shí),又能降低公司生產(chǎn)產(chǎn)品成本?導(dǎo)入MES系統(tǒng)分析之后,這些研究問題可迎刃而解。

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線束版MES系統(tǒng)以條形碼為載體,從原材料進(jìn)廠、車間裝載、工藝循環(huán)、質(zhì)量檢驗(yàn)、離線生產(chǎn)等方面貫穿整個(gè)系統(tǒng)。首先,我們從生產(chǎn)源頭出發(fā),在所有制造業(yè)中,生產(chǎn)源頭無疑是客戶訂單,MES系統(tǒng)需要與ERP系統(tǒng)集成,在最新的客戶訂單中實(shí)時(shí)訪問ERP,其次, 在MES系統(tǒng)中,生產(chǎn)調(diào)度、生產(chǎn)工單分解、生產(chǎn)調(diào)度操作。 在生產(chǎn)過程中,實(shí)時(shí)采集人-機(jī)-料回路測(cè)量等數(shù)據(jù),并與生產(chǎn)工人綁定,形成生產(chǎn)過程可追溯性清單。 在線切割/壓接/拉導(dǎo)過程中,MES系統(tǒng)與現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)備集成,提高了線束制造過程整體數(shù)字化、智能化能力,實(shí)現(xiàn)了線束企業(yè)精益、精細(xì)化生產(chǎn)管理。