近日，一艘大貨輪在途徑蘇伊士運河的時候慘遭擱淺，引發(fā)國際關(guān)注。據(jù)了解，這艘名為“EVERGREEN”的集裝箱船全長400米，寬59米，吃水約16米，而這艘輪船的排水量則達到了22萬噸，最大運輸能力約20萬噸，是全球最大的遠洋船之一。這次擱淺事件被評為近150年的難遇，原因可能是失去了動力，也有可能是被一陣大風吹擱淺的，并引發(fā)了超過150艘船在內(nèi)的貨輪在蘇伊士河附近滯留。截至今日，在救援隊伍的努力下，該貨輪已經(jīng)重新上浮，但目前該水路何時可以開放交通并無明確消息。

蘇伊士運河開鑿于1859年，由法國實業(yè)家和埃及當?shù)貙崣?quán)人物共同出資，共計1860萬英鎊。幾經(jīng)戰(zhàn)亂糾紛，蘇伊士運河已經(jīng)憑借其連接歐亞非三大洲的地理優(yōu)勢而成為連接東地中海、中東等各個文明的交通要道。此次事件不僅對于全球經(jīng)貿(mào)活動造成嚴重干擾，更為一些貨船上的活物帶來了“滅頂之災”。據(jù)悉，受困船中至少有20艘是裝滿牲畜的，5艘來自西班牙，9艘來自羅馬尼亞，船上搭載的牲畜多為牛羊，大約數(shù)千頭動物在此受困，饑餓、脫水和傷病等情況也是可能會出現(xiàn)的問題，如果出現(xiàn)死亡也不能直接丟棄，就像一顆“生化定時炸彈”，時刻牽動全球的目光。