200多公斤的發(fā)動機缸體一個人根本抬不動，但全自動的AGV小車輕輕一托，就能讓3臺缸體全部就位。小車沿著提前設好的軌跡行進100多米，分毫不差地把缸體送到下一道流程的工位，整個過程竟無需人工。

位于昌平的北汽福田康明斯發(fā)動機工廠，重型卡車所需的福田康明斯X12發(fā)動機，從無到有的全過程接觸不到幾位工人，很多環(huán)節(jié)都靠“聰明”的智能設備自己完成。這是一座是按工業(yè)4.0標準打造的全新智能化數(shù)字工廠，被世界經濟論壇評為全球先進制造業(yè)“燈塔工廠”。記者近日實地探訪發(fā)現(xiàn)，6.6萬平方米的廠房每天有600臺發(fā)動機下線，卻少見工人們往來。機械加工車間是發(fā)動機生產的第一環(huán)節(jié)，缸體要歷經粗加工、細加工等多道工序，但自動化率已經超過90%。

經過裝配，缸體上裝備了幾百個零部件，發(fā)動機也有了雛形。這時候，缸體再沿著軌道行進，鉆進專門為其打造的“電梯”里，上升到空中運輸通道，排著隊進入測試臺架。8個臺架就像8輛集裝箱式卡車，對每一臺發(fā)動機的性能、參數(shù)進行百分百檢測，檢測數(shù)據(jù)會一目了然。在測試環(huán)節(jié)，更是實現(xiàn)了100%全自動。

如果說各個環(huán)節(jié)的設備是讓工廠正常運轉的四肢，數(shù)字化系統(tǒng)則堪稱工廠的“大腦”?！拔覀兡芮宄目吹侥呐_設備、哪個工位‘偷懶’了?！备Ｌ锟得魉构S里，擺著多臺巨幅屏幕。福田康明斯大數(shù)據(jù)經理劉元福點擊屏幕上的數(shù)字化平臺，展現(xiàn)出工廠各個車間、不同工位的生產情況。根據(jù)屏幕上的圖表，能準確找到哪個工位的效率低，再“切中要害”提升效率。

不僅如此，工廠的每個角落都有高科技。福田康明斯副總經理龔世華介紹，通過機器學習智能算法，能準確預測刀具剩余壽命；視覺識別防錯則可以實現(xiàn)異常加工曲線自動探測，避免不合格品流出；協(xié)作機器人、AR/VR、3D打印、新型傳感器等技術的應用，提升生產效率的同時也能降低人員負荷……“之前是自動機械手、自動測試設備等自動化應用，而現(xiàn)在則是迭代升級了底層工業(yè)互聯(lián)網系統(tǒng)，打通了供應鏈、生產運營、裝備管理和計劃物流的任督二脈，實現(xiàn)了工廠全價值鏈的數(shù)字化?！饼徥廊A說。

這樣的智能工廠在北京越來越多。市經信局相關負責人介紹，自從2017年本市啟動實施“智造100”工程，多家工廠變得更“聰明”。截至2020年，全市已累計實施近100個智能制造應用示范項目，打造63個智能制造標桿企業(yè)，形成一批立足北京、服務全國的高水平系統(tǒng)解決方案供應商和單項冠軍企業(yè)。作為老牌工業(yè)，汽車制造從傳統(tǒng)制造向先進制造躍升、也正向智能制造轉型。未來，將有更多產業(yè)、工廠走上這條轉型升級之路。

按照最新計劃，本市在“十四五”時期還將打造10家世界頂級“智慧工廠”和100家“智能工廠”或“數(shù)字化車間”；北京在“十四五”時期將推動“千”家規(guī)模以上制造企業(yè)智能化逐步升級，基本實現(xiàn)規(guī)模以上制造企業(yè)智能化升級的全覆蓋；在產業(yè)生態(tài)方面圍繞“優(yōu)勢產品+標桿工廠”發(fā)展模式，培育打造智能制造萬億級產業(yè)集群。

據(jù)介紹，北京市也將加大資金支持力度，通過貸款貼息、達標獎勵和支持第三方服務等方式支持企業(yè)開展智能化綠色化技改升級、智能化綠色化診斷評估服務和數(shù)字化賦能服務；將中小微企業(yè)上云上平臺納入中小企業(yè)發(fā)展資金重點支持范圍。