2021，中國新能源汽車生產銷售首次超過300萬輛，同比增長約1.5倍，市場滲透率超過12%。連續(xù)七年保持世界第一，標志著全面市場化拐點的到來。

多年來，在國家一級規(guī)劃的指導工業(yè)發(fā)展的目標已經加快。經過多年培育，新能源汽車產業(yè)鏈逐步成熟穩(wěn)定，技術水平不斷提高，產品供應日益豐富，汽車環(huán)境不斷優(yōu)化，新能源汽車產業(yè)化和市場化進程全面加快，成為推動汽車產業(yè)高質量發(fā)展的新動力。近日，第十七屆長沙國際車展歷時六天，于13日晚閉幕。

在“碳峰、碳中和”雙碳目標的推動下，中國新能源汽車交出了產銷繁榮的成績單。據中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中國汽車協(xié)會”）統(tǒng)計分析，一月至2021年11月，新能源汽車生產銷售繼續(xù)創(chuàng)新高，累計產量300多萬輛，銷量近300萬輛。

“在新能源汽車的主要品種中，與去年同期相比，純電動和插電式混合動力汽車的產銷仍保持穩(wěn)定增長勢頭?！敝袊嚬I(yè)協(xié)會副秘書長陳世華在接受媒體采訪時表示，消費者對新能源汽車的接受度越來越高，市場逐漸從政策驅動轉向市場驅動。

“發(fā)展新能源汽車，特別是純電動汽車，已成為全球汽車發(fā)展的必然趨勢?！崩钶x說，業(yè)內人士判斷，隨著中國國內新能源汽車市場的迅速升溫，中國將成為全球汽車產業(yè)的中心。

在電氣化、智能化、網絡化的技術變革下，汽車企業(yè)活力顯著增強，汽車整體產銷保持穩(wěn)定增長。然而，反全球化、芯片短缺以及原材料水平的不斷提高也給汽車工業(yè)的發(fā)展帶來了不確定性。中國汽車工業(yè)協(xié)會預測，今年中國汽車年銷量預計將超過2600萬輛，其中新能源汽車年銷量預計為340萬輛，同比增長1.6倍。