冷鏈物流 “十四五”高質(zhì)量發(fā)展新階段助力冷鏈物流產(chǎn)業(yè)再上新臺階

“回顧過去一年,冷鏈物流行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出很多新特征。”中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付日前在2021第十五屆中國冷鏈產(chǎn)業(yè)年會上的講話中提到。這些新變化,首先就是市場需求的穩(wěn)步增長。崔忠付表示,伴隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展以及居民生活水平的持續(xù)提升,生鮮食品市場規(guī)模持續(xù)穩(wěn)步增長。2021年前三季度我國農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值達9.29萬億元,占GDP總量的6.5%,中國食品供應鏈產(chǎn)業(yè)擁有萬億級別的市場體量。據(jù)預測,2021年國內(nèi)生鮮零售市場總額將超過5.4萬億元,同比漲幅將突破8%,呈穩(wěn)步增長態(tài)勢。隨著城鄉(xiāng)居民消費水平和消費能力不斷提高,冷鏈物流的需求持續(xù)旺盛。在疫情防控常態(tài)化形勢下,2021年冷鏈物流發(fā)展勢頭強勁,市場需求總量預計將突破2.7億噸。

同時,伴隨著國家陸續(xù)出臺支持冷鏈物流發(fā)展的相關(guān)政策,包括冷藏車、冷庫、骨干基地在內(nèi)的冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施得到完善,冷鏈產(chǎn)業(yè)成為健全城鄉(xiāng)雙向流通體系、推動鄉(xiāng)村振興和共同富裕的重要抓手。預計2021年國內(nèi)冷庫總?cè)萘繉⑼黄?.95億立方米,冷鏈車保有量將超過32萬輛。

在供給與需求雙向增長的過程中,整個冷鏈行業(yè)正在向高質(zhì)量發(fā)展階段邁進。冷鏈物流已經(jīng)逐漸向智能化、科技化、自動化方向轉(zhuǎn)型升級,企業(yè)開始加大冷鏈物流技術(shù)方面的資源投入,新技術(shù)將為冷鏈物流賦予更高價值?;ヂ?lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等在物流專業(yè)領(lǐng)域逐步滲透,冷鏈物流全鏈條進一步實現(xiàn)技術(shù)賦能,逐步構(gòu)建智能化冷鏈物流體系。

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“十四五”期間,冷鏈物流如何規(guī)劃

客觀來看,國內(nèi)冷鏈物流仍面臨著諸多困境,區(qū)域發(fā)展失衡和體系不健全等問題依然突出,冷鏈物流發(fā)展有賴系統(tǒng)性、科學性的總體規(guī)劃指引。近日,國務院辦公廳正式印發(fā)了《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》),將冷鏈物流提升到國家戰(zhàn)略層面高度,為產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展指明了方向。

《規(guī)劃》明確五方面原則,即市場驅(qū)動、政府引導,統(tǒng)籌推進、分類指導,創(chuàng)新引領(lǐng)、提質(zhì)增效,區(qū)域協(xié)同、聯(lián)動融合,綠色智慧、安全可靠。提出到2025年,初步形成銜接產(chǎn)地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國內(nèi)國際的冷鏈物流網(wǎng)絡,基本建成符合我國國情和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點、適應經(jīng)濟社會發(fā)展需要的冷鏈物流體系。布局建設(shè)100個左右國家骨干冷鏈物流基地,基本建成以國家骨干冷鏈物流基地為核心、產(chǎn)銷冷鏈集配中心和兩端冷鏈物流設(shè)施為支撐的三級冷鏈物流節(jié)點設(shè)施網(wǎng)絡。冷鏈物流規(guī)?;M織效率大幅提升,技術(shù)裝備水平和標準化、智慧化、綠色化水平明顯提高,成本水平顯著降低,服務能力顯著增強,形成一批具有較強國際競爭力的綜合性龍頭企業(yè)。農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失和食品流通浪費顯著減少?;窘ⅰ罢O(jiān)管、企業(yè)自管、行業(yè)自律、社會監(jiān)督”的監(jiān)管機制。展望2035年,全面建成現(xiàn)代冷鏈物流體系,設(shè)施網(wǎng)絡、技術(shù)裝備、服務質(zhì)量達到世界先進水平,行業(yè)監(jiān)管和治理能力基本實現(xiàn)現(xiàn)代化。

《規(guī)劃》作出五方面工作安排,包括打造“三級節(jié)點、兩大系統(tǒng)、一體化網(wǎng)絡”融合聯(lián)動的“321”冷鏈物流運行體系、構(gòu)建冷鏈物流骨干通道、健全冷鏈物流服務體系、完善冷鏈物流監(jiān)管體系、強化冷鏈物流支撐體系;部署七方面重點任務,即夯實農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷鏈物流基礎(chǔ)、提高冷鏈運輸服務質(zhì)量、完善銷地冷鏈物流網(wǎng)絡、優(yōu)化冷鏈物流全品類服務、推進冷鏈物流全流程創(chuàng)新、強化冷鏈物流全方位支撐、加強冷鏈物流全鏈條監(jiān)管。

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強化人才、技術(shù)支撐,助力冷鏈物流跨越式生長

“面對近年復雜多變的經(jīng)濟社會形勢,冷鏈物流行業(yè)以年均10%以上的增速迎風而起?!痹诖拗腋犊磥恚驹凇笆奈濉钡男缕瘘c上,冷鏈物流還將實現(xiàn)跨越式生長。對冷鏈物流未來發(fā)展,崔忠付提出,要推動政府合理規(guī)劃,引領(lǐng)冷鏈物流健康發(fā)展。以理論創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新為出發(fā)點,統(tǒng)籌推進冷鏈物流標準化、信息化、智能化、平臺化建設(shè),全面構(gòu)建“全鏈條、網(wǎng)絡化、嚴標準、可追溯、新模式、高效率”的信息高度對稱的現(xiàn)代化冷鏈物流體系,為相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供關(guān)鍵要素支撐,實現(xiàn)供應鏈與市場需求高度匹配,推動一二三產(chǎn)高度融合,滿足居民高質(zhì)量消費和新場景消費升級。

同時,行業(yè)要以人才為先,夯實冷鏈物流組織基礎(chǔ)?!澳壳袄滏溛锪餍袠I(yè)人才缺口很大,一線操作員工、中層管理人員、專業(yè)技術(shù)人員以及高級管理人員均存在缺口?!贝拗腋吨赋觯滏湽芾硇枰獜秃闲腿瞬?,信息化、自動化等技術(shù)在物流領(lǐng)域的應用日益成熟,但是對于冷鏈物流環(huán)節(jié),由于受溫差變化、技術(shù)環(huán)境、業(yè)務場景、操作主體等限制,國內(nèi)冷鏈物流的信息化、自動化應用,整體發(fā)展還是相對落后,還有較大的發(fā)展空間,此方面專業(yè)人才的儲備不足問題也逐步凸顯。

從企業(yè)角度來看,要以技術(shù)為撐,助力冷鏈物流升維再造。冷鏈物流已經(jīng)逐漸向智能化、科技化、自動化方向轉(zhuǎn)型升級,企業(yè)開始加大冷鏈物流技術(shù)方面的資源投入。隨著科技的不斷進步,新技術(shù)將為冷鏈物流賦予更高價值。伴隨著“新基建”等相關(guān)政策落地實施,互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等在物流專業(yè)領(lǐng)域逐步滲透,冷鏈物流全鏈條將進一步實現(xiàn)技術(shù)賦能,逐步構(gòu)建智能化冷鏈物流體系。