汽車制造領(lǐng)域是全球最先使用自動(dòng)化控制模式進(jìn)行流水線裝配的產(chǎn)業(yè)之一,其應(yīng)用技術(shù)趨于成熟， 汽車自動(dòng)化生產(chǎn)線的研發(fā)與應(yīng)用，其中涉及設(shè)備的整體優(yōu)化設(shè)計(jì)及系統(tǒng)集成、信息監(jiān)測(cè)及可追溯性數(shù)據(jù)管理、自動(dòng)化生產(chǎn)線的最好的控制和在線故障診斷、自動(dòng)化生產(chǎn)線中的精密定位與力位混合伺服控制等技術(shù)。

汽車自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線通過設(shè)備的整體優(yōu)化設(shè)計(jì)及系統(tǒng)集成、信息監(jiān)測(cè)及可追溯性數(shù)據(jù)管理、裝配系統(tǒng)的最好的控制和在線故障診斷、自動(dòng)裝配中的精密定位與力位混合伺服控制等技術(shù)的有效融合，可實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線傳輸、抓取、搬運(yùn)、鉚接、組裝、擰緊、壓裝、噴涂、打碼、動(dòng)態(tài)檢測(cè)、在線管理等過程的全自動(dòng)或半自動(dòng)化作業(yè)，大幅度提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率和品質(zhì)。

探秘汽車自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線

沖壓是汽車生產(chǎn)的第一個(gè)步驟。公司采用的自動(dòng)化封閉式多連桿壓機(jī)生產(chǎn)線，分別由1臺(tái)2000噸、4臺(tái)1000噸大型沖壓機(jī)床組成，生產(chǎn)節(jié)拍SPM最高達(dá)13次/分鐘。 這條沖壓線基本處于封閉環(huán)境內(nèi)，采用的雙工作臺(tái)可以同時(shí)進(jìn)行沖壓加工和更換模具，不僅可以加工成型難度很高的鋁板材料，還可以對(duì)不同厚薄的同一塊鋼板進(jìn)行加工；工藝參數(shù)通過前期驗(yàn)證確定以后，輸入設(shè)備可以自動(dòng)、準(zhǔn)確地完成日常生產(chǎn)；有效提高了生產(chǎn)效率并減少了環(huán)境及人為因素對(duì)沖壓件的損傷。

裝焊車間

主裝焊線擁有自動(dòng)化機(jī)械手58臺(tái)，自動(dòng)化率達(dá)到了80%。裝焊車間擁有先進(jìn)的恒功率自適應(yīng)控制的中頻電阻點(diǎn)焊，熔化極惰性、活性氣體保護(hù)電弧焊。在線折邊、壓鉚、整車涂膠及整車烘烤，廣泛采用由ABB等世界著名公司擔(dān)負(fù)設(shè)計(jì)與制造工程的世界一流機(jī)器人作業(yè)技術(shù)。具有國(guó)際領(lǐng)先水平的車身整體自動(dòng)化沖孔設(shè)備，有效保證了車身的加工精度， 車身誤差范圍不超過1毫米。

同時(shí)使用了超聲波無損探傷檢查，檢測(cè)人員采用專業(yè)儀器準(zhǔn)確判定焊接質(zhì)量是否滿足標(biāo)準(zhǔn)。

噴漆車間

噴漆車間采用先進(jìn)的噴涂設(shè)備，使用環(huán)保水性涂料達(dá)85%以上，充分體現(xiàn)了“綠色制造”理念。

噴漆工具在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的管理平臺(tái)上運(yùn)行，并在主要工藝操作點(diǎn)設(shè)立質(zhì)量檢測(cè)站，以有效保證噴漆質(zhì)量的穩(wěn)定性。PPG泳透率更高的第六代無鉛電泳漆有效地提高了車身空腔內(nèi)的電泳漆膜厚，增強(qiáng)了車身的防腐能力。

專門的“注蠟”工藝能有效隔斷水的侵蝕，延長(zhǎng)車身的使用壽命?！盁衾葯z測(cè)”是對(duì)漆面質(zhì)量的專業(yè)檢測(cè)過程?？梢宰屬|(zhì)檢員很清晰地檢查出車身有無色差和瑕疵。

總裝車間

總裝車間主生產(chǎn)線，車身與底盤的合裝采用了先進(jìn)的RGV運(yùn)行體系，在每臺(tái)車上可很方便地實(shí)現(xiàn)不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤與車身合裝的夾具切換，16個(gè)“質(zhì)量門”全程監(jiān)控生產(chǎn)過程。智能電器檢測(cè)系統(tǒng)，可在線完成全車幾十個(gè)電器模塊的讀寫與檢測(cè)工作。 在關(guān)鍵電器工位裝備有防靜電涂層，這種通常在精密儀器制造業(yè)才能看到的“緩慢釋放電荷地面”專門用于避免電器元件的靜電損傷，增加元器件的使用耐久性。

總裝車間擁有先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線，轎車發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠前全部經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架的嚴(yán)格試驗(yàn)。通過MAPPING過程，全部模擬整車工作狀況，來保證每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都達(dá)到高質(zhì)量的要求。