在中國物流裝備市場規(guī)模不斷擴大的情況下，如何實現(xiàn)行業(yè)與企業(yè)的高質量發(fā)展，是現(xiàn)階段所有物流裝備企業(yè)關注的話題。眾多業(yè)界精英出席本次大會，分享經驗，交流感悟，為行業(yè)發(fā)展帶來有益的參考借鑒。

12月9日，由《物流技術與應用》主辦的“2021第九屆全球智能物流產業(yè)發(fā)展大會暨2021全球物流裝備企業(yè)家年會”在蘇州石湖金陵花園酒店隆重召開。本屆大會以“匯聚同道·智領未來”為主題，十幾個主題演講、四場“高峰對話”，圍繞中國物流技術裝備行業(yè)的市場需求、創(chuàng)新方向、未來趨勢、發(fā)展機遇、挑戰(zhàn)及對策等話題進行深入探討，吸引了廣大物流系統(tǒng)集成商、物流裝備企業(yè)與配套件企業(yè)以及用戶等業(yè)界精英出席。

大會主持人、《物流技術與應用》雜志副主編江宏指出，2021年是“十四五”規(guī)劃開局之年，這一年對整個物流裝備行業(yè)而言十分不易，機遇與挑戰(zhàn)并存。一方面，中國正在加快數(shù)字化轉型，統(tǒng)籌推進產業(yè)基礎高級化和產業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化。中國智能物流產業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大，增速遠高于GDP增長，市場前景廣闊。另一方面，新冠疫情持續(xù)影響下，全球經濟增長存在不確定性，對中國物流裝備企業(yè)發(fā)展帶來不利影響；同時，原材料上漲，供應鏈斷鏈，跨界入局者多，資本攪動市場，行業(yè)資源出現(xiàn)重新分配的趨勢。如何實現(xiàn)物流裝備行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展，如何實現(xiàn)企業(yè)高質量發(fā)展，受到業(yè)界高度關注。

近年來，隨著經濟發(fā)展與技術進步，終端客戶對物流裝備應用場景和效率的要求越來越高，極大驅動了物流裝備行業(yè)向自動化、智能化方向發(fā)展。對于目前物流裝備行業(yè)的市場需求與技術發(fā)展方向，與會嘉賓們進行了深入的探討和解讀。

著名物流專家、中國倉儲與配送協(xié)會副會長王繼祥指出，智慧物流已經從理念走向了應用。智慧物流是“數(shù)智化”的典型體現(xiàn)，目前智慧物流正處于從數(shù)字化、網絡化走向智能化階段，通過智能硬件、物聯(lián)網、大數(shù)據等智慧化技術與手段，提高物流系統(tǒng)分析決策和智能執(zhí)行的能力，提升整個物流系統(tǒng)的智能化、自動化水平。

昆船智能技術股份有限公司副總工程師李永衡在題為《物流改變工廠》的主題演講中進一步闡述了現(xiàn)代物流裝備技術與智慧物流的關系。他指出，智慧物流以一種技術或產業(yè)的形態(tài)推動物流業(yè)現(xiàn)代化，支撐制造業(yè)智能化。通過智能軟硬件、物聯(lián)網、大數(shù)據等智慧化技術手段，實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)精細化、動態(tài)化、可視化管理，提高物流系統(tǒng)智能化分析決策和自動化操作執(zhí)行能力，提升物流運作效率的現(xiàn)代化物流模式。

同時，我們也看到，在人力資源成本增加、土地資源有限、經濟轉型升級等大背景下，越來越多的物流裝備軟硬件技術被應用到智能制造中。大族激光科技產業(yè)集團股份有限公司自動化產品線總經理馮建國指出，在整個生產鏈條中，物料需要自動化搬運與跨工序轉運，物流自動化離不開信息化，特別是物聯(lián)網技術在物流場景中的應用已經成為趨勢，有助于生產制造與物流系統(tǒng)相結合，實現(xiàn)整個項目布局的可視化和快速的方案化。