近日，國務院印發(fā)《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》，《規(guī)劃》中對智慧物流、數(shù)字園區(qū)、數(shù)字服務商等提出來新的要求和方向。國家鼓勵和支持互聯(lián)網(wǎng)平臺、行業(yè)龍頭企業(yè)等立足自身優(yōu)勢，開放數(shù)字化資源和能力，幫助傳統(tǒng)物流企業(yè)和中小企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。推動網(wǎng)絡貨運平臺的發(fā)展，降低技術(shù)和資金壁壘，加快物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型離不開網(wǎng)絡貨運的發(fā)展，依托移動互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡貨運對零散運力、貨源的集約化組織和整合、成本的降低等成為可能。通過網(wǎng)絡貨運的發(fā)展，可以很好地解決多年來在公路貨運行業(yè)積累的深層次矛盾問題、運輸過程中出現(xiàn)的各種問題、運費結(jié)算問題和規(guī)范化體系等核心問題，這對于物流行業(yè)快速發(fā)展優(yōu)勢。

與傳統(tǒng)物流相比，網(wǎng)絡貨運平臺結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、北斗導航、人工智能等技術(shù)的綜合應用，不僅能夠合理規(guī)劃運輸路線，實現(xiàn)分散運輸資源的集約整合、精準配置，提供車輛實時定位、實時車輛狀況查看，還可以有效協(xié)同物流上下游，提高物流數(shù)據(jù)傳輸速度和信息溝通效率，從而保障物流服務的高效率運行，減少勞動重復和成本浪費。

物流企業(yè)想要跟隨時代的潮流，搭上網(wǎng)絡貨運這班快車的方式有兩種：要么是跟數(shù)字物流服務商合作，要么是自己搭建網(wǎng)絡貨運平臺。很多物流企業(yè)都想通過自身來建設網(wǎng)絡貨運平臺，但是隨著深入了解才發(fā)現(xiàn)需要投入的時間和資金超乎了當初的預想，在這瞬息萬變的時代，把握時間才能把握住商機，所以實力不夠雄厚的物流企業(yè)選擇與數(shù)字物流服務商合作，是比較明智的選擇。

與專業(yè)的數(shù)字物流服務商合作，可以避免物流企業(yè)獨自承擔運營成本和風險，可以幫助物流企業(yè)實現(xiàn)運力優(yōu)化和外部資源嫁接。貨運寶作為專業(yè)數(shù)字物流服務商，為物流企業(yè)提供定制化數(shù)字升級服務方案，還能幫助物流企業(yè)實現(xiàn)深度數(shù)字運營。其中，貨運寶有一款運通通，它是一款移動數(shù)字化自營銷推廣工具，幫助物流企業(yè)實現(xiàn)便捷有效的移動自營銷服務，并且物流企業(yè)可以進行H5內(nèi)容創(chuàng)作，支持PC、APP多端多場景使用，滿足物流企業(yè)營銷、推廣、社交、獲客轉(zhuǎn)化等方面的傳播需求，幫助物流企業(yè)實現(xiàn)“數(shù)智”轉(zhuǎn)型。

數(shù)字貨運帶來了全新的機遇與挑戰(zhàn)，企業(yè)之間不能再單純沿用以往車貨匹配O2O等純模式進行PK，而是企業(yè)間綜合服務能力的較量，物流企業(yè)想要謀得更長遠的發(fā)展，就需要從數(shù)字化的深度運營入手。

物流行業(yè)一直存在“多、小、散、弱”的短板，蜘點一直希望通過技術(shù)改革，面提升網(wǎng)絡貨運平臺服務的安全與效率。為此，蜘點為物流行業(yè)打造“網(wǎng)絡貨運平臺"， 基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能等高新技術(shù)，實現(xiàn)網(wǎng)絡貨運平臺企業(yè)服務內(nèi)容數(shù)字化、可視化、規(guī)范化運營，全流程支持客戶各種應用場景需求，提供全程可監(jiān)測、可追溯的“一站式”綜合解決方案，幫助傳統(tǒng)物流公司和貨主企業(yè)向網(wǎng)絡貨運化模式轉(zhuǎn)型，有針對性地解決貨運企業(yè)的運營痛點，滿足海量數(shù)據(jù)的運算和讀取需求，提供高效安全的數(shù)據(jù)存儲方案。